יצרנית מכוניות מציעה טכנולוגיה שתוכל להציל חיי אדם. ג'נרל מוטורס מפתחת טכנולוגיית רכב מסחרית שעשויה לצמצם באופן דרמטי את מספר הנפגעים ממטעני צד.

יכולת המוביל-מובל שהדגימה החברה מאפשרת לרכב מאויש להוביל תריסר רכבים בלתי מאוישים בעזרת טכנולוגיית הנהיגה העצמית שפיתחה. היכולת לוותר על חיילים באותם תריסר רכבים בלתי מאוישים יכולה להגביר משמעותית את בטיחות הכוחות.

טכנולוגיית הרכב החשמלי האוטונומי של החברה יכולה להיות מיושמת במגוון תחומים צבאיים. החברה הבת, GM Defense, מעוניינת להשתמש בתאי דלק מימן בצוללות בלתי מאוישות, לייצר רובוטים בשליטה מרחוק, ולפתח גרסה צבאית של המכונית החשמלית Chevrolet Bar, כך מדווח freep.com.

החברה קיבלה את ההזדמנות הראשונה שלה בשלהי 2018. צבא ארה"ב חיפש הצעות לאבטיפוס לרכב חוליית חי"ר.

הצבא היה מעוניין ברכב טקטי במשקל אולטרה לייט, עד כ-2270 ק"ג, שניתן לנשיאה מתחת לגחון מסוק בלק הוק UH-60 או להעמסה על מסוק צ'יינוק CH-47, לצורך הנחתה בשדה הקרב.

דגם האבטיפוס של ג'נרל מוטורס הוא גרסה מעודכנת של הטנדר הבינוני שברולט קולורדו ZR2 של החברה. למעשה, 70% ממנו הם חלקים מהמדף. רכב הדיזל 2.8 ליטר מסוגל לשאת עד תשעה חיילים.

חמש חברות, כולל החברה הבת החדשה GM Defense, נגשו למכרז לייצור רכב טקטי אולטרה לייט. כאחת המועמדות הסופיות זכתה GM ב-$1 מיליון לצורך פיתוח שני דגמי אבטיפוס נוספים, אותם היא בוחנת בימים אלה. הזוכה יוכרז בחודש מרץ, כך מציין נשיא החברה, דייויד אלבריטון. "אם נזכה בתוכנית, פלטפורמה זו תוכל לשמש למכירות בינלאומיות לצבאות אחרים, לסוכנויות ממשל כגון משמר הגבול, חיל הנחתים, חיל האוויר והכוחות המיוחדים".

החברה מורשית למכור רק לכוחות בנות הברית של ארה"ב, אבל רכב חוליית החי"ר יכול לקבל "וריאציות שונות על אותה פלטפורמה, מה שיהווה חוזה שונה לגמרי", עם לקוח חדש, אומר אלבריטון.