הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה EASA אישרה להתחיל בטיסות הניסוי של אחד הכטב"מים המתקדמים והגדולים באירופה, ה-Targus. לראשונה, כלי טיס במשקל 1.25 טון שמסוגל לטוס עם וללא טייס (OPV – מוטס אופציונלית) מקבל אישור כזה בספרד.

חברת Indra השיגה את אבן הדרך הזו בפיתוח לאחר מספר שנים של שיתוף פעולה הדוק עם חברת Gaerum מגליציה, השותפה הטכנולוגית שלה לפרויקט.

כלי הטיס המוטס אופציונלית הוא אחד מהפרויקטים המרכזיים במסגרת יוזמת הכטב"ם האזרחית. זאת הפעם הראשונה ש-OPV במשקל 1.25 טון מתוצרת ספרד משיג אישור טיסה כזה.

דרישות הבטיחות בתעשיית כלי הטיס הן מחמירות במיוחד, לכן שתי החברות היו צריכות לעבור תהליך בחינה חדש ומורכב לפני שקיבלו את האישור מהרשויות.

אחד האלמנטים החדשניים בפרויקט, בו נעשה שימוש נרחב, הוא הסימולציה של כלי הטיס וכל המערכות שלו, במטרה להשיג ולידציה של ההחלטות לגבי התכנון ולבצע ניסויים ללא צורך בטיסה. הטכנולוגיה הזו אפשרה לקבל אימות להתנהגות המטוס בסימולציה במהלך משימה שלמה, מההמראה עד לנחיתה. בדרך זו, צומצמו עד למינימום הסיכונים ותוגבר הביטחון, בדרך שחסכה עלויות, כך לפי אתר החברה.

הניסויים הראשונים יתחילו מייד, ויהיו מיועדים לוודא שהשינויים והמערכת שהותקנו בכלי הטיס אינם משנים את התנהגותו במהלך טיסה.

החל מאפריל הקרוב יתחילו ניסויים בטיסה מרחוק, בשלב שיימשך שנה. במהלך הניסויים, טייס הקוקפיט יעביר את השליטה למרכז השליטה הקרקעי ויתערב רק במקרה של תקלה וברגעים הקריטיים של הנחיתה וההמראה.